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1-7月全球汽车销量榜前10,丰田超公共142万辆
发布时间:2021-10-15 07:11
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本文摘要:银十销量的出炉,再一次证明晰在海内车市公共品牌无人能及的影响力和认可度,南北公共累计销量超37万,倍超榜单第二第三名车企厂商,以一骑绝尘之势领跑车市,公共品牌在海内是当之无愧的销量一哥。公共品牌有多猛?可以看到涨势亮眼的丰田本田,在公共眼前都不是对手,广汽和一汽丰田加起来销量还不如上汽或者一汽公共一家销量多。不夸张的说,公共在中国车市,只用5成力就能将丰田或者本田打败。

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银十销量的出炉,再一次证明晰在海内车市公共品牌无人能及的影响力和认可度,南北公共累计销量超37万,倍超榜单第二第三名车企厂商,以一骑绝尘之势领跑车市,公共品牌在海内是当之无愧的销量一哥。公共品牌有多猛?可以看到涨势亮眼的丰田本田,在公共眼前都不是对手,广汽和一汽丰田加起来销量还不如上汽或者一汽公共一家销量多。不夸张的说,公共在中国车市,只用5成力就能将丰田或者本田打败。

这背后都是消费者对公共品牌的信任和认可,有了全球第一大汽车市场中国车市的鼎力相助,在全球规模内,公共是否能够登顶销冠宝座?下面我们就来一起看一看。2019年1-7月全球汽车品牌销量排行榜前十,从第一到第十划分为丰田、公共、福特、本田、日产、现代、雪佛兰、起亚、疾驰、宝马。从上图数据可以看出,虽然在中国车市公共品牌一马当先,领跑车市,但在全球规模内,丰田品牌更有影响力和认可度,销量远超公共。

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这份差距不仅仅体现在单月销量,丰田超公共20多万,还体现在累计销量数据,从累计销量来看,现在两者差距已超142万辆。丰田品牌7个月累计销量高达5075467辆,公共只有3647965辆,丰田遥遥领先,甩开了公共1427502辆的差距,超100万的数据也预示着如果没有大的风浪和负面新闻影响销量,2019年全球销量冠军不出意外将会由丰田包揽。2019年单一车型销量排行榜前十,从第一到第十划分为丰田卡罗拉、福特F系列、丰田RAV4、本田思域、本田CR-V、公共途观、公共高尔夫、道奇皮卡、丰田凯美瑞、公共Polo。

从上图可以看出,在全球规模内,日系车型靠着稳定耐用的特性,打下了很是结实的基础,上榜十款车型,日系品牌占据了5席,为榜单孝敬了一半的名额,公共占据3款,美系有两款车型上榜,两款皆是皮卡车型。而从单一车型角度来看,在中国车市卖得最好的车来自公共,朗逸10个月累销超38万,比起36万的轩逸和27.8万的卡罗拉来说,优势很是显着,是中国车市中销量最高的单一车型。可是从全球规模内来看,则是另外一种局势,丰田卡罗拉领跑,福特F系列位列第二,公共卖的最好的车是途观,位列第六名,和第一的卡罗拉差距悬殊,卡罗拉超途观近30万,差距显而易见。朗逸因为中国车市“特供车”的身份,在全球排行榜上失去了身影,而卡罗拉虽然海内被朗逸超10万辆,可是综合全球市场销量数据来看,卡罗拉的影响力不容小觑,同样2019年如果不出意外,卡罗拉将继续连任全球单一车型销量冠军。


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